Trubka AL6XNsedí ve výklenku, který je čím dál těžší ignorovat. Stojí více než 316 l, někdy třikrát až čtyřikrát více na kilogram, ale funguje v prostředích bohatých na chlorid-, kde 316L katastrofálně selhává. Zároveň běží podstatně levněji než slitiny na bázi niklu-jako C-276 nebo Alloy 625. HT PIPE jenerezová trubka al6xndodavatel se zkušenostmi s exportem 15+.Kontaktujte náspro více informací a cenové nabídky zdarma!
Formuláře produktu
Bar & Rod
Talíř a plech
Coil & Strip
Pipe & Tube
Upevnění: příruba, T, koleno, redukce atd.
Kování: kroužek, hřídel, kruh, blok atd.
PREN: Číslo, které byste měli vypočítat
Ekvivalentní číslo odolnosti proti pittingu (PREN) vám poskytuje rychlý srovnávací bod pro chloridové služby. Vzorec pro austenitické třídy:
PREN=%Cr + 3.3 × %Mo + 16 × %N
Použití typických kompozic střední-rozsahu:
| Slitina | Typické PREN | Limit provozní teploty mořské vody |
|---|---|---|
| 316L | ~24 | Nedoporučuje se nad 25 stupňů |
| 904L | ~35 | Pouze okolní mořská voda |
| 254 SMO | ~43 | Dobré do ~45 stupňů |
| AL6XN | ~47 | Dobré do ~50-55 stupňů |
| Slitina 625 (na bázi Ni-) | ~50 | Horká mořská voda / kyselý servis |
| Slitina C-276 (na bázi Ni) | ~65 | Extrémní: horká kyselina + chloridy |
Tento PREN 47 staví AL6XN nad 254 SMO zhruba o 3-5 bodů. Prakticky řečeno, kritická teplota důlků (CPT) pro AL6XN v 10% FeCl3 (ASTM G48 metoda A) je kolem 75 stupňů a kritická teplota štěrbiny (CCT) kolem 50-60 stupňů - obě měřitelně vyšší než ~70 stupňů CPT 254 SMO.
AL6XN formy potrubních výrobků a výrobní normy
Bezešvé vs. svařované -, když každý dává smysl
Trubka AL6XN se vyrábí v bezešvé i svařované formě a výběr není jen o jmenovitém tlaku. Jde o aplikaci, dostupnost velikosti a cenu.
Bezešvá trubka AL6XNje vyráběn podle ASTM B675 (svařovaný) a ASTM B676 (bezešvý) pro trubkové výrobky. Bezešvý proces -, typicky poutání za studena nebo tažení za studena z vytlačované dutiny -, vytváří trubku bez podélného svaru, což je důležité ve třech situacích:
- Vysokotlaké{0}}aplikacekde by byl svar strukturálním slabým místem (potrubí ASME B31.3 v provozu rafinérie)
- Štěrbinové geometriekde by vnitřní svarová housenka mohla zachycovat chloridy a iniciovat štěrbinovou korozi
- NACE MR0175 / ISO 15156 kyselá službakde se důkladněji kontroluje celistvost svarového švu
Bezešvá trubka AL6XN je obecně dostupná s vnějším průměrem přibližně 1/4" (6,35 mm) až 8" (219,1 mm) s tloušťkou stěny od Sch 5S do Sch 80S a více.
Svařovaná trubka AL6XN(ASTM A249 pro potrubí, ASTM A312 pro potrubí, ASTM A358 pro větší průměry) je ekonomičtější volbou pro větší velikosti. Bezešvá AL6XN s nominálním průměrem nad 8" se obtížně získává a neúměrně drahá - svařovaná trubka s použitím plechu válcovaných a podélně svařovaných je standardním přístupem. Pro velikosti od 8" do 24" svařovaná trubka AL6XN se 100% radiografií a rozpouštěcím žíháním po svařování funguje adekvátně pro většinu chemických a odsolovacích aplikací.
AL6XN vs. Alternativní slitiny: Praktický rámec rozhodování
Máte korozivní prostředí. Potřebujete potrubí. Technický list říká "zvažte AL6XN nebo ekvivalent." Zde je návod, jak se skutečně rozhodnout.
AL6XN vs. 254 SMO
Tyto dva jsou nejčastěji nahrazované stupně. Oba jsou 6Mo super austenitické s podobnými hodnotami PREN. Rozdíly:
AL6XN má vyšší nikl(24 % vs
254 SMO má vyšší měď(0,7 % vs
AL6XN má ~5-10% vyšší pevnosta schválení ASME do 800 stupňů F (427 stupňů) vs. 254 SMO 700 stupňů F (371 stupňů)
254 SMO je více sklademv Evropě a má širší pokrytí normou EN
AL6XN vs. 904L
904L je super austenitický s 4,5 % molybdenu -, což je podstatně méně než 6,3 % u AL6XN. Jeho PREN ~35 je dostačující pro okolní mořskou vodu, ale riskantní v provozu s teplým chloridem. 904L stojí zhruba 60–70 % AL6XN na kilogram.
AL6XN vs. niklové-slitiny (C-276, Alloy 625)
Toto je otázka cenové{0}}výkonnostní výměny-office. C-276 a Alloy 625 nabízejí hodnoty PREN 65 a 50 – vyšší než AL6XN 47 - a zvládají redukční kyselé prostředí, které AL6XN nedokáže. Ale stojí 2,5 až 4krát více za kilogram.
Zprávy o zkouškách materiálu - Ne všechny certifikáty 3.1 jsou stejné
Certifikát EN 10204 typ 3.1 by měl pocházet od autorizovaného kontrolního zástupce výrobce, nikoli od obchodní společnosti nebo distributora. Certifikát typu 3.2 zahrnuje inspekční agenturu třetí strany (nezávislou na výrobci i kupujícím) a je vyžadován pro vyšší-kategorie PED s rizikem a mnoho specifikací blízkovýchodních národních ropných společností.
Co by mělo být na certifikátuTrubka AL6XN:
- Teplotní číslo- lze vysledovat k původní tavenině
- Chemický rozbor- všechny prvky včetně dusíku (mnoho laboratoří dusík vynechává, trvejte na tom)
- Mechanické vlastnosti- pevnost v tahu (Větší nebo rovna 690 MPa), mez kluzu (Větší nebo rovna 310 MPa), tažnost (Větší nebo rovna 30 %), tvrdost (Men nebo rovna 100 HRB)
- Zkouška mezikrystalové koroze- za ASTM A262 Practice E (Straussův test) nebo Practice C (Huey test)
- Zkouška důlkové/štěrbinové koroze- ASTM G48, metoda A nebo C, s výsledky CPT a CCT
- Záznamy o tepelném zpracování rozpouštěcím žíháním- teplota (1110-1200 stupňů), doba výdrže, metoda kalení
- Nedestruktivní vyšetření- výsledky hydrostatického nebo pneumatického testu, ultrazvukové vyšetření pro kritický servis
